Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) und unser Unternehmen haben am Montagvormittag am Neumarkt die neue „Ökostrom-Bahn“ präsentiert. Die KVB setzt für den Betrieb ihrer zwölf Stadtbahn-Linien Ökostrom unseres Unternehmens ein und spart dadurch rund 57.000 Tonnen Kohlendioxid (CO2) jährlich.
Die 382 Bahnen der KVB fahren damit zu 100 Prozent lokal emissionsfrei. Die Ökostrom-Bahn von KVB und RheinEnergie soll zeigen, dass alle Bahnen emissionsfrei unterwegs sind. Die Bahn wird künftig auf den Linien 1, 7, 9, 12 und 15 eingesetzt.Unser Vorstandsvorsitzender Dr. Dieter Steinkamp betonte bei dem Pressetermin, dass man auch mit lokalen Initiativen einen wichtigen Beitrag zur Lösung globaler Probleme wie der Klimaerwärmung leisten könne. Der Strom für die Stadtbahnen stammt aus Erneuerbare-Energien-Anlagen, für die die RheinEnergie die Vermarktung übernommen hat. Zusätzlich wird Strom aus Wasserkraft eingesetzt.
KVB-Chef Jürgen Fenske und Dr. Dieter Steinkamp vor der neuen "Ökostrom-Bahn" (Bild: RHeinEnergie).
Mit der Bahn wollen wir gemeinsam mit der KVB dafür werben, Ökostrom einzusetzen und den ÖPNV aus Klimaschutzgründen zu nutzen. ÖPNV ist ein wichtiger Beitrag zum Klima- und Umweltschutz. Die KVB hat in den letzten Jahren ihre Klima- und Umweltschutzbilanz konsequent ausgebaut. So wurde 2015 das KVB-Rad eingeführt, was in Köln zu rund 2,3 Millionen CO2-freien Kilometern jährlich beiträgt. Die Umstellung der Bus-Linie 133 auf den E-Bus-Betrieb Ende 2016 vermeidet den Ausstoß von rund 520 Tonnen CO2 je Jahr. Wir haben die dazugehörige Ladeinfrastruktur aufgebaut und sind für deren Betrieb zuständig. Bis 2021 werden die Bus-Linien 141, 145, 149, 150, 153 und 159 von Dieselbetrieb auf den Einsatz von E-Bussen mit Ökostrom umgestellt. Damit fahren dann insgesamt 59 E-Busse, etwa ein Viertel der KVB-eigenen Flotte, ohne CO2-Ausstoß.
Unser Unternehmen ist ein verlässlicher Partner zur Entwicklung der E-Mobilität in Köln und der Region. Neben der Kooperation mit der KVB bauen wir unser TankE-Netzwerk für batteriebetriebene Pkw und Busse weiter aus und bieten Landstrom-Infrastruktur für die Binnenschifffahrt.